Pr�c�dente - Suivante
Table des mati�res
- Pr�c�dente - Suivante
1.
Gravite (Chute libre)
2.
Vis
3.
El�vateur a godets
4.
Convoyeur a bande
5.
Transporteur a cha�ne
6. Transport pneumatique
Pour la manutention des grains en vrac, il existe plusieurs syst�mes dont le choix d�pend du plan de transport (vertical, horizontal ou oblique), du d�bit et de la polyvalence de l'installation. Dans tous les cas il est important que le syst�me retenu respecte au maximum l'int�grit� physique du grain. Pour tous ces �quipements, les mat�riaux utilis�s �voluent et de nouveaux apparaissent: aciers peints, aciers d�graiss�s peints avec passage au four, acier laqu�, acier galvanis�, acier zingu�, inox et m�me PVC pour certains �l�ments. La dur�e de vie du mat�riel de manutention d�pend des quantit�s de grain v�hicul�, mais aussi de la protection contre la rouille choisie par les fabricants. Dans tous les cas, les traces de rouille doivent �tre neutralis�es rapidement, surtout si le mat�riel fonctionne en ext�rieur aux intemp�ries. Pour un bon fonctionnement du chantier de r�colte, il faut pr�voir un d�bit de manutention sup�rieur de 1,5 fois celui de la moissonneuse-batteuse.
Principe:
Le grain en masse est un mat�riau granuleux qui se comporte comme un liquide. Sous l'action de la pesanteur il chute verticalement s'il n'est pas retenu � la partie basse. Il peut aussi glisser sur des parois obliques si elles ont un angle de 30� par rapport � l'horizontale quand il est sec et de 45� s'il est humide.
Avantages:
C'est le proc�d� de manutention le plus simple et le plus �conomique qu'il faut exploiter chaque fois que cela est possible dans un circuit de manutention.
Inconv�nients:
Lors du remplissage des cellules le grain subit un choc lors de l'impact sur la paroi verticale ou sur le fond. Si le grain est tr�s sec ou s'il a �t� maltrait� au cours du s�chage, le taux de grains cass�s augmente avec la formation de � fines � (poussi�res de farine); ceci est n�faste � une bonne conservation des grains. De m�me lors du remplissage d'une cellule lorsque l'arriv�e du grain s'effectue toujours � partir du m�me point, il se produit � un c�ne de remplissage �: c'est une zone o� le grain est plus tass� et plus concentr� en brisures que le restant de la cellule, et donc la ventilation sera peu efficace, cr�ant ainsi un lieu � risque d'�chauffement du grain. Des syst�mes simples permettent de r�duire ces inconv�nients, il s'agit d'une simple t�le fix�e au bout du tube de descente du grain qui �clate le flux de grain, ou bien d'un c�ne pointe en haut plac� dans le flot de grain qui �parpille le produit.
Remplissage par un tube inclin�
Remplissage par un tube vertical
Vis d'archim�de (vis sans fin)
Principe:
Les vis d'Archim�de sont des vis de manutention qui utilisent un filet h�lico�dal en rotation sur lui-m�me. Il en existe plusieurs sortes: vis sous tube, vis en auge (forme U), vis � pas variable (extraction de cellule).
Vis sous tube
Avantages:
La vis sous tube simple est tr�s robuste. Elle peut rendre de multiples services du fait de sa mobilit� et de son utilisation sous diff�rents angles. Cet appareil est d'un encombrement r�duit, d'un montage facile; son fonctionnement est relativement silencieux lorsqu'il est en charge. C'est un �quipement id�al pour les courtes distances, qui s'ins�re bien dans un circuit d�j� existant.
Inconv�nients:
Ce mat�riel travaille assez mal avec du grain humide (�crasement du grain, bourrages). De m�me il faut �viter de manutentionner des gros grains comme le ma�s, mais plus encore les pois, car la casse peut �tre importante si ces grains sont tr�s secs. La vidange int�grale est difficile � obtenir donc ce mat�riel est � proscrire pour la manutention des semences, lorsque l'on a besoin d'isoler parfaitement les lots.
Le d�bit d'une vis sous tube varie en fonction de plusieurs facteurs:
Dans le cas du ma�s sec la baisse de d�bit est de l'ordre de 15 %, par rapport au bl�, mais peut aller jusqu'� 40 % avec du ma�s humide.
D'autre part, la vis doit avoir un diam�tre minimum de 125 mm pour manutentionner du ma�s ou du pois.
D�BIT D'UNE VIS SOUS TUBE INCLIN�E A 45� EN FONCTION DE SON DIAM�TRE.
| DIAMETRE (mm) |
DEBIT (q/heure) |
| 100 | 70 |
| 125 | 140 |
| 160 | 200 |
| 240 | 500 |
Vis sous tube et son chariot (Doc. Denis).
Influence de l'inclinaison d'une vis sous tube 100 mm de diam�tre sur son d�bit.
Vis en auge
Contrairement � la vis sous tube, elle est g�n�ralement fixe. A d�bit identique elle est d'un encombrement plus important et d'un prix plus �lev� que la vis sous tube. Elle en poss�de sensiblement les m�mes avantages et inconv�nients, toutefois elle ne supporte qu'une tr�s faible inclinaison.
Entretien:
Les vis sont g�n�ralement entrain�es par des ensembles moteur �lectrique plus poulies - courroies, il faut v�rifier r�guli�rement l'�tat de ces courroies et leur tension.
Remarque:
De nombreux accessoires peuvent �tre adapt�s sur les vis:
Sur les vis de grande longueur, il existe des paliers interm�diaires tous les 2 m�tres, il faut les graisser r�guli�rement et v�rifier les roulements au moindre bruit suspect.
Il est bon de poss�der quelques pi�ces en stock (courroies, moteur, etc..) pour limiter au maximum la dur�e d'une panne m�canique pendant la moisson.
Vis pour vidange int�grale d'une cellule ronde
Il existe une vis nue qui se place dans la cellule, en fin de la vidange naturelle du grain, au niveau du bo�tier central de reprise. D�s le d�marrage, la vis s'enfonce dans le grain en ramenant celui-ci au centre de la cellule. Puis au fur et � mesure de la vidange, la vis progresse tout en d�blayant le grain qui s'�boule. Lorsque la vis a effectu� un tour complet, la cellule est enti�rement vide.
Avantages:
Ce syst�me permet la vidange, int�grale des cellules rondes, seul un dernier coup de balai est n�cessaire pour qu'il ne reste plus un grain. Il �vite d'avoir � creuser un c�ne de vidange dans le sol pour y loger le pied d'une vis de reprise.
Inconv�nients:
Il est imp�ratif d'�quiper les cellules d'un faux-fond perfor� pour la ventilation, afin de loger la vis de reprise du grain, cela entra�ne une baisse de la capacit� des cellules et une augmentation du co�t de l'installation.
Vis mobile pour vidange int�grale de cellule (Doc. Denis). Position de la vis avant mise en route.
Principe:
Il est compos� d'une courroie de tissu nylon recouverte de caoutchouc, sur laquelle sont fix�s des godets, et qui tourne entre deux poulies dans deux conduits m�talliques.
El�vateur � godets (Doc. Denis).
Courroie avec godets � sans fond � Law.
Diff�rents types de godets. Type Godex. (Doc. Trippette et Renaud).
Diff�rents types de godets. Type Sprint (Doc. Trippette et Renaud).
Diff�rents types de godets. Godet en poly�thyl�ne. (Doc. Trippette et Renaud).
Diff�rents types de godets. Godet Starea en t�le. (Doc. Trippette et Renaud).
Il sert � �lever verticalement le grain, il est obligatoirement fixe.
L'alimentation de l'appareil peut s'effectuer de 2 fa�ons:
Alimentation en grain d'un �l�vateur. Sur la jambe descendante
Alimentation en grain d'un �l�vateur. Sur la jambe montante.
Il existe maintenant des mod�les qui peuvent �tre aliment�s indiff�remment sur l'une ou l'autre jambe.
Avantages:
C'est un appareil d'un encombrement r�duit et d'un montage facile il est constitu� d'�l�ments d�montables et interchangeables, de ce fait sa longueur peut �tre facilement modifi�e.
Ce mat�riel sp�cialis� dans le transport vertical est peu exigeant en �nergie, il demande 2 � 2,5 fois moins de puissance qu'une vis �l�vatrice de d�bit �quivalent.
Il peut transporter le grain � des hauteurs tr�s importantes (plusieurs dizaines de m�tres).
Inconv�nients:
Pour des produits fragiles, tels que pois ou semences, il faut diminuer les vitesses de rotation des �l�vateurs pour limiter la casse au maximum.
C'est un mat�riel assez co�teux dont le prix est encore augment� lorsqu'il faut pr�voir un puits dans le sol pour loger le pied en cas de reprise du grain dans une fosse de r�ception.
A partir de la m�me carcasse il est possible de doubler le d�bit d'un �l�vateur en changeant le type ou la disposition des godets et la t�te de distribution. Les godets en t�le ou en poly�thyl�ne peuvent alors �tre du type � sans fond �, � doubles � ou � starco �; la t�te d'�l�vateur doit avoir un profil �tudi� pour permettre l'�vacuation d'une quantit� de grain plus importante. Attention lorsque l'on augmente le d�bit il faut augmenter la puissance du moteur au moins dans la m�me proportion.
R�glages et entretien:
Il faut v�rifier r�guli�rement la tension de la bande, et la retendre d�s que l'on entend le frottement ou le choc d'un godet sur la paroi, afin d'�viter son arrachement ou la production d'�tincelles qui peuvent �tre g�n�ratrices d'explosions ou d'incendies. Le graissage r�gulier des paliers des poulies hautes et basses d'un �l�vateur augmente leur long�vit�.
Si le d�bit d'un �l�vateur diminue de fa�on significative v�rifier la tension des courroies d'entrainement moteur et l'�tat de propret� des godets.
Lorsqu'un �l�vateur a v�hicul� du ma�s humide, il est conseill� de nettoyer les godets et de faire circuler une c�r�ale s�che afin d'ass�cher le circuit.
Un jeu de courroies, des godets et leurs boulons en stock sont une bonne pr�caution pour �viter des arr�ts importants lors de pannes en cours de moisson.
La vitesse lin�aire de sangle la plus couramment utilis�e est de 2,5 m/s avec 1,5 m/s minimum et 3,50 m/s maximum.
Entra�nement moteur par poulies courroies d'un �l�vateur � godets (Doc. Denis).
Principe:
Il est aussi appel� transporteur � bande ou bande transporteuse. Ce mat�riel est compos� d'une bande caoutchouc extr�mement r�sistante, circulant sur des rouleaux positionn�s en V et mont�s sur roulements � billes �tanches.
L'alimentation s'effectue par une tr�mie mobile, centrant le grain sur la bande. Le grain est �vacu� soit par une sortie en bout, soit par un chariot d�verseur mobile. Celui-ci, d'une forme tr�s �tudi�e, permet de diriger le flot de grain d'un c�t� ou de l'autre de l'appareil, quelque soit son emplacement sur la bande. Il peut �tre d�plac� �lectriquement ou � l'aide d'un syst�me de c�blerie � partir du sol.
La vitesse de la bande est de l'ordre de 1,5 m/s (0,5 m/s minimum � 2,5 m/s maximum).
Puissance n�cessaire a l'entra�nement d'unconvoyeur a bande en fonction du d�bit de grain et de la longueur.
Coupe d'un convoyeur � bande sous tube (Doc. Lerebourg).
Avantages:
C'est un appareil tr�s doux, qualit� tr�s estim�e lorsque les produits � transporter sont fragiles (pois, semences). Sa vidange rapide et int�grale est tr�s appr�ci�e par les agriculteurs multiplicateurs de semences.
La puissance n�cessaire est faible par rapport au d�bit et � la longueur (environ 1 ch pour transporter 300 q/h � 20 m�tres). Le niveau sonore atteint est tr�s faible lorsque le mat�riel est en bon �tat.
Le convoyeur � bande peut facilement fonctionner dans les deux sens lorsqu'il est utilis� en vidange de cellules et que les sorties sont en bout.
Inconv�nients:
L'encombrement important du chariot verseur peut rendre ce syst�me de manutention difficile � installer dans certaines charpentes. Cet appareil �met plus de poussi�res qu'un transporteur � cha�ne ou une vis en auge.
Entretien:
Il faut v�rifier la tension et le centrage de la bande, cette op�ration se r�alise � partir d'un jeu de vis fix�es sur le tambour de bout de bande pour les longueurs inf�rieures � 25 m et par un syst�me � contrepoids situ� au milieu ou en bout de bande, pour les longueurs sup�rieures.
Lorsqu'un rouleau support � grince � il faut le graisser si cela est possible, sinon changer le palier d�fectueux ou le rouleau complet: � la longue il peut coincer et user anormalement la bande par frottements. Il est conseill� de faire fonctionner la bande de temps en temps pour �viter qu'elle ne prenne une mauvaise forme et ne se fendille lors d'une remise en route.
Remarques:
Il existe des convoyeurs fixes ou mobiles � bande, � bords, � barettes ou � chevrons qui permettent de manutentionner du grain sur des pentes allant jusqu'� 750 par rapport � l'horizontale, Une variante de ces mat�riels est le convoyeur � bande sous tube. Il conserve les avantages des transporteurs � bande en supprimant l'�mission des poussi�res.
Principe:
C'est un appareil de manutention constitu� par une cha�ne sans fin, munie de barrettes transversales, circulant lentement dans un coffre de section rectangulaire et entra�nant le grain en masse compacte vers les sorties.
Dans le transporteur � cha�ne simple auge l'alimentation peut s'effectuer sur le dessus ou lat�ralement � l'appareil alors que dans celui � double auge elle se fait exclusivement par le dessus.
Encombrements compar�s de 3 appareils de manutention de m�me d�bit.
Avantages:
La faible section est le principal avantage du transporteur � cha�ne. A d�bit �gal, il a une section 7 fois moins importante qu'un transporteur � bande et 2 fois moins qu'une vis. Comme la vis, il peut �tre utilis� en position inclin�e gr�ce � l'utilisation de barrettes adapt�es. Il n'�met pas de poussi�re et ne provoque pas de casse du grain. De par sa conception, sa structure m�tallique le rend auto-porteur. Il reste toujours propre gr�ce � sa vidange int�grale.
Inconv�nients:
La puissance n�cessaire pour transporter 300 q/h � 20 m�tres est de 2 ch; soit le double de celle d'un convoyeur � bande. Ce mat�riel est assez bruyant surtout lorsqu'il n'est pas aliment� de fa�on correcte.
Entretien:
Il faut v�rifier r�guli�rement l'�tat de la cha�ne, car les axes des maillons sont soumis � des efforts importants; les maillons et les barettes s'usent par frottements sur le fond de l'auge.
L'entra�nement de la cha�ne est g�n�ralement assur� par un groupe motor�ducteur, il faut v�rifier le niveau d'huile et recompl�ter si n�cessaire avec de l'huile pr�conis�e par le constructeur.
Remarque:
Un constructeur propose un transporteur � c�bles dans lequel le transport des grains est assur� par des palettes en bois fix�es sur 2 c�bles en acier. Ce mat�riel est moins lourd et moins bruyant qu'un transporteur classique, il consomme �galement 2 fois moins d'�nergie, mais il est peut �tre moins robuste.
Transporteur � c�bles (Doc. Geoffroy).
Dans les cas difficiles, o� il n'y a pas d'acc�s et pas de possibilit� d'�coulement gravitaire du grain, ni de mise en place de moyens de manutention classiques, il reste le recours au mat�riel pneumatique. Il s'agit d'une soufflerie servant � aspirer le grain et � le refouler par l'interm�diaire de tuyauteries. Le d�bit d'un appareil pneumatique diminue d'un tiers lorsqu'il fonctionne � 45" par rapport � l'horizontale et de deux tiers lorsqu'il aspire ou refoule � la verticale. Pour un type d'appareil donn�, lorsque ce dernier fonctionne � l'horizontale, son d�bit baisse de 15 % quand on double la longueur du circuit.
Avantages:
Ce mat�riel est en g�n�ral d�pla�able surtout lorsqu'il est fix� sur l'attelage 3 points d'un tracteur et peut �tre utilis� en diff�rents endroits d'une installation. Il permet de vider une cellule difficilement accessible par la manutention classique. Il peut �tre actionn� par un moteur �lectrique ou par la prise de force d'un tracteur. Il peut dans ce dernier cas �tre utilis� dans des hangars d�pourvus d'alimentation �lectrique de forte puissance.
Inconv�nients:
A d�bit et � longueur identiques, la consommation �lectrique est beaucoup plus importante que celle d'un syst�me m�canique classique. A l'horizontale et � d�bit identique il consomme 4 fois plus qu'une vis sous tube. Ce type de manutention est assez traumatisant pour les grains aussi n'est-il pas recommand� pour les gros grains (ma�s, pois, soja, etc..).
